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  •   湖北順風(fēng)專用汽車有限公司位于炎帝神農(nóng)故里,世界八大奇跡編鐘古樂之鄉(xiāng),東風(fēng)專用車改裝基地----湖北省隨州市。
         湖北江南湖北順風(fēng)專用汽車有限公司經(jīng) 主管部門批準(zhǔn)組建成立,注冊資金2000萬元。企業(yè)現(xiàn)有職工783人,其中工程師26人,經(jīng)濟(jì)師18人,會計(jì)師7人,各 種專業(yè)技術(shù)人員85人,具有大中專以上學(xué)歷的392人。公司在隨州的生產(chǎn)區(qū)占地面積3萬平方米,各類配套生產(chǎn)200臺(套),擁有年生產(chǎn)1500多輛 改裝車生產(chǎn)的能力。
          湖北順風(fēng)專用汽車有限公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有東風(fēng)油罐車系列(4000L-60000L),東風(fēng)灑水車系列(4000L-35000L),東風(fēng)廂式、冷藏、保溫(0.85T-15T)系列,爆破器材運(yùn)輸車,散裝水泥車系列(9m3-35m3),市政、 環(huán)衛(wèi)專用車系列(隨車起重運(yùn)輸車、高空作業(yè)車、道路清障車、消防車、灑水車、吸糞車、吸污車、高壓清洗車、垃圾自卸車、壓縮自卸車)及教練車等九大系列,數(shù)百品種。車型已全部上公告,并通過質(zhì)量認(rèn)證。

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11月19日,福建省閩鋁輕量化汽車制造有限公司(以下簡稱閩鋁輕量化)舉行了“閩鋁輕量化2022新品發(fā)布暨物流解決方案研討會”。

在此次會議上,閩鋁輕量化和與會者共同探討了當(dāng)前物流行業(yè)的高效運(yùn)輸解決方案,并介紹了閩鋁輕量化2022年新研發(fā)的10款全系列鋁合金車輛新品。

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閩鋁輕量化董事長范永達(dá)致辭,“閩鋁輕量化公司創(chuàng)立于2016年12月,經(jīng)過近五時間建設(shè)和發(fā)展,公司已完成8萬平米廠房建設(shè)、3.8億元設(shè)備投資,擁有一流的制造產(chǎn)線,并形成了年產(chǎn)2萬輛廂掛和年產(chǎn)5000輛專用車的生產(chǎn)能力。公司研發(fā)的大梁、底板是國內(nèi)同行水平**,并擁有**的側(cè)板自動焊接線、柔性合箱線、自動噴漆線等智能制造裝備和軸距自動檢測設(shè)備,同時自動噴涂、自動鉆孔機(jī)、自動扭力機(jī)、軸平行度檢測站、制動檢測等核心設(shè)備確保車輛安全,為產(chǎn)品高質(zhì)量、高可靠性提供保障。目前公司物流車日產(chǎn)量已提升到60輛,生產(chǎn)效率位居**?!?/p>

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閩鋁輕量化董事長范永達(dá)

快遞快運(yùn)的痛點(diǎn):效率和成本

據(jù)了解,閩鋁輕量化的鋁合金廂車應(yīng)用場景是快遞快運(yùn)物流行業(yè),由于具備諸多優(yōu)點(diǎn)而備受青睞,因此近幾年鋁合金廂車在快遞快運(yùn)行業(yè)占比迅速提升。

那么,鋁合金廂車究竟具有怎樣的特性迎合了快遞快運(yùn)行業(yè)的車輛需求?快遞快運(yùn)行業(yè)目前又有哪些痛點(diǎn)急需解決?

閩鋁輕量化**技術(shù)顧問楊斌認(rèn)為,隨著運(yùn)輸行業(yè)的競爭加劇,快遞快運(yùn)行業(yè)加速變革,在消費(fèi)者對快遞快運(yùn)的時效性要求更高的情況下,快遞快運(yùn)行**要有以下三個問題急需解決:一,“分鐘級配送”已成為消費(fèi)者需求和行業(yè)目標(biāo),但如何通過物流裝備及大數(shù)據(jù)等技術(shù)來實(shí)現(xiàn)?二,快遞“**一公里”的成本越來越高,如何布局“**一公里”是快遞企業(yè)末端配送的難題;三,運(yùn)輸費(fèi)用降低,油費(fèi)、人工成本等增加,有何種方式解決?

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左一為閩鋁輕量化 **技術(shù)顧問 楊斌

楊斌認(rèn)為,快遞快運(yùn)行業(yè)要想解決痛點(diǎn)問題,智慧物流不失為一個有效方式。今后物流行業(yè)將呈現(xiàn)出這樣的一個發(fā)展趨勢:1、通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細(xì)化、動態(tài)化、可視化管理,以提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動化操作執(zhí)行能力,提升物流運(yùn)作效率的現(xiàn)代化物流模式。2、通過智慧物流,來降低社會成本,提高生產(chǎn)效率,且優(yōu)化社會資源的配置。

鋁合金廂車緣何得到青睞?

快遞快運(yùn)行業(yè)的物流方式急需轉(zhuǎn)變才能解決痛點(diǎn)問題,物流行業(yè)的痛點(diǎn)需要車輛裝備來率先破解。

在當(dāng)前**對運(yùn)輸行業(yè)的管理越來越嚴(yán)格的情況之下,“雙碳”、節(jié)能環(huán)保、運(yùn)輸安全等要求的提出,加速了車輛裝備的升級,其中安全性和規(guī)范性成為車輛升級的**。

據(jù)了解,在大發(fā)展趨勢之下,少部分快遞快運(yùn)公司率先對車輛裝備進(jìn)行了全面升級,目前來看這些物流公司受益匪淺。


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據(jù)中通快遞車隊(duì)總負(fù)責(zé)人沈玲平介紹,中通快遞目前采購的全部是鋁合金廂車,即將淘汰的舊車也將全部換成鋁合金廂車,其中采用的鋁合金廂車多為閩鋁輕量化的鋁合金廂車,且占據(jù)大半。

沈總說,之所以選擇鋁合金廂車主要是它確實(shí)給中通創(chuàng)造了巨大的收益,雖然前期購車成本較高,但是從整個生命周期來看相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。

鋁合金廂車具有如下優(yōu)勢:一方面,自重輕1.5t左右,直接帶來了載質(zhì)量的相應(yīng)提升,以及油耗的相應(yīng)下降;另一方面,廂體耐腐蝕,外觀流線型設(shè)計(jì)更省油,鋁合金廂車的高殘值率,也都是吸引企業(yè)購買的重要原因。


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閩鋁輕量化的智能化產(chǎn)線

據(jù)了解,中通快遞對車輛裝備的要求,直接拉高了快遞行業(yè)的選車標(biāo)準(zhǔn)并成為風(fēng)向標(biāo)。這也就是為什么在快遞行業(yè)中鋁合金廂車備受青睞的重要原因。

據(jù)了解,閩鋁輕量化為福建冶金四大權(quán)屬企業(yè)之一的南平鋁業(yè)的子公司,擁有鋁合金材料、加工制造等產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。在南平鋁業(yè)先天優(yōu)勢的基礎(chǔ)之上,閩鋁輕量化定位于打造**一流的輕量化專用車制造及服務(wù)企業(yè),其根據(jù)市場精心研發(fā)的鋁合金車輛產(chǎn)品一經(jīng)推出,就受到物流行業(yè)的好評。

2020年,閩鋁輕量化完成產(chǎn)銷5000臺,實(shí)現(xiàn)營收6.8億元,一躍成為**鋁合金輕量化專用車的龍頭企業(yè)。